На ямочный ремонт в Новосибирске выделили 55 миллионов рублей
06.04.2021
В Новосибирске начали ямочный ремонт. Коммунальный мост могут закатать в горячий асфальтобетон уже на этой неделе, ведь синоптики обещают регулярные плюсовые температуры. О подробностях кампании по ремонту дорог «Прецеденту» рассказали в мэрии Новосибирска.
В городской администрации отмечают, что ремонт дорожного полотна продолжается на протяжении всего строительного сезона. Его проводят предприятия, входящие в группу «Дорожно-эксплуатационного учреждения». В зимнее время для работ использовали установку для ямочного ремонта и рециклера. На этой неделе технологию изменили.
– В настоящее время проводится ремонт холодным асфальтобетоном. С пятого апреля планируется приступить к ремонту горячим асфальтобетоном на основе заключенных договоров с подрядными организациями, - рассказали в мэрии Новосибирска. - В 2021 году на текущий ремонт в городе Новосибирске выделено 55 миллионов рублей из местного бюджета.
В городской администрации также сообщили, какие работы в ближайшее время будут организованы на Октябрьском мосту. Его на протяжении всей зимы ремонтировали силами «Дорожно-эксплуатационного учреждения №1».
– Также в настоящее время по договору с МКУ «ДЭУ №1» подрядной организацией проводится ремонт покрытия моста еще и литым асфальтобетоном. Работы проводятся независимо от времени суток, но с учетом дорожной обстановки на Октябрьском мосту. С установлением положительных температур запланирован текущий ремонт дорожного покрытия проезжей части моста и автодороги на его дамбе горячим асфальтобетоном, - сообщили о подробностях ремонтной кампании в мэрии Новосибирска. - Следует учесть, что Октябрьский мост в Новосибирске был построен в 50-х годах XX века и с тех пор его покрытие ни разу капитально не ремонтировалось. Учитывая практически полный износ гидроизоляции покрытия моста, текущего ремонта будет не достаточно.
В дорожных службах Новосибирска рассказали, что ремонт Коммунального моста будет проходить в несколько этапов. До Молодёжного чемпионата мира по хоккею отремонтируют гидроизоляцию пролётных строений, деформационные швы, тротуар, ограждения и освещение. В более далёких перспективах – ремонт арок и опорных частей.
Источник: https://precedent.tv/article/27566
Вернуться к списку новостей
В городской администрации отмечают, что ремонт дорожного полотна продолжается на протяжении всего строительного сезона. Его проводят предприятия, входящие в группу «Дорожно-эксплуатационного учреждения». В зимнее время для работ использовали установку для ямочного ремонта и рециклера. На этой неделе технологию изменили.
– В настоящее время проводится ремонт холодным асфальтобетоном. С пятого апреля планируется приступить к ремонту горячим асфальтобетоном на основе заключенных договоров с подрядными организациями, - рассказали в мэрии Новосибирска. - В 2021 году на текущий ремонт в городе Новосибирске выделено 55 миллионов рублей из местного бюджета.
В городской администрации также сообщили, какие работы в ближайшее время будут организованы на Октябрьском мосту. Его на протяжении всей зимы ремонтировали силами «Дорожно-эксплуатационного учреждения №1».
– Также в настоящее время по договору с МКУ «ДЭУ №1» подрядной организацией проводится ремонт покрытия моста еще и литым асфальтобетоном. Работы проводятся независимо от времени суток, но с учетом дорожной обстановки на Октябрьском мосту. С установлением положительных температур запланирован текущий ремонт дорожного покрытия проезжей части моста и автодороги на его дамбе горячим асфальтобетоном, - сообщили о подробностях ремонтной кампании в мэрии Новосибирска. - Следует учесть, что Октябрьский мост в Новосибирске был построен в 50-х годах XX века и с тех пор его покрытие ни разу капитально не ремонтировалось. Учитывая практически полный износ гидроизоляции покрытия моста, текущего ремонта будет не достаточно.
В дорожных службах Новосибирска рассказали, что ремонт Коммунального моста будет проходить в несколько этапов. До Молодёжного чемпионата мира по хоккею отремонтируют гидроизоляцию пролётных строений, деформационные швы, тротуар, ограждения и освещение. В более далёких перспективах – ремонт арок и опорных частей.
Источник: https://precedent.tv/article/27566
